フォルクスワーゲン専用機器で最適な故障診断
ドイツ本社の最新の車両情報をオンラインで受け取り、常にベストな故障診断を実現します。
メンテナンスはフォルクスワーゲン正規ディーラーにお任せ下さい
1台1台に最適なメンテナンスをご提案
独自に定める点検項目を実施。お客様のお車それぞれの使用状況に合わせてメンテナンスを行います。
卓越した技術を持つサービステクニシャンが行う整備
サービステクニシャンは、フォルクスワーゲン車を知り尽くしたスペシャリスト。豊富な知識と熟練の技術をもとにベストコンディションに仕上げます。
車検
2025年4月より、車検有効期限の2ヶ月前から受けられます。
車検は、法令で定められた、安心して乗り続けるための制度です。
車検とは、国内を走る自動車などが安全な基準に適合しているか、国土交通省の定めにより一定期間ごとに検査をする制度です。新車登録時の新規検査から3年目、次からは2年ごとに実施します。定められた重量税や保険などを納めるのもこのタイミングです。フォルクスワーゲン独自の点検である、メーカー指定点検を含んでいます。
車検入庫時にご用意いただくもの
◆車検証 ◆自賠責保険証 ◆納税証明書 ◆メンテナンスノート
※諸費用の前払いを無しにしました。
車検費用
車検整備基本料金 ＋ 法定諸費用
＋
おすすめ整備費用
車検整備基本料金(税込)
up! / ポロ
¥32,760
ゴルフ / ビートル / T-CROSS /
T-ROC / トゥーラン
T-ROC / トゥーラン
¥36,300
パサート / ティグアン /
シャラン / アルテオン
シャラン / アルテオン
¥39,930
トゥアレグ
¥45,980
完成検査料¥11,000
＋
諸費用(法定費用+代行料) 重量税+自賠責保険+印紙代+代行料
～1.0t
¥47,950
～1.5t
¥56,150
～2.0t
¥64,350
～2.5t
¥72,550
＋
おすすめ整備(税込)
ブレーキオイル交換、冷却水交換、フューエルアディティブ施工等
up! / ポロ
¥20,497
ゴルフ / ビートル / T-CROSS /
T-ROC / トゥーラン
T-ROC / トゥーラン
¥20,497
パサート / ティグアン /
シャラン / アルテオン
シャラン / アルテオン
¥20,497
トゥアレグ
¥20,497
『プロフェッショナルケア（新車付帯）』ご加入のお客様は
ブレーキオイル交換工賃無料※
※ブレーキオイル代は有償となります。
※2回目以降の車検時は有償となります。
※NEWサービスプラス（有償オプション）ご加入のお客様は、ブレーキオイル代・交換工賃とも無料となります。
車検費用合計(税込)
up! / ポロ
¥112,207
ゴルフ / ビートル / T-CROSS /
T-ROC / トゥーラン
T-ROC / トゥーラン
¥123,947
パサート / ティグアン /
シャラン / アルテオン
シャラン / アルテオン
¥135,777
トゥアレグ
¥150,027
※お勧め整備品により車検費用合計金額が異なります。
※上記掲載車種以外は当店までお問い合わせください。
※料金は消費税込です。
※掲載料金は予告なく変更となる場合がございます。
※重量税は車両重量、エコカー減税、車齢などにより異なります。（それに伴い車検費用合計金額が変わります）
※お支払いは、現金、クレジット、PayPayがご利用いただけます。(一括払いのみとなります)
4年目以降もずっとお客様のお車をベストコンディションに保つ
- 延長サービスプラス（有償オプション）
次回車検までの2年間をサポートさせていただきます。
法定点検、6カ月点検、指定消耗品の補充/交換がパックになっています。
早期予約特典
車検満了日の1ヶ月前のご予約
車検代金¥3,000 割引
車検特典
車検をご実施後１年間、下記の故障診断料を無料とさせていただきます。
警告灯点灯や故障の際のコンピュータ診断¥10,010より
冷却水漏れ、オイル漏れ、異音などの診断¥7,150より
メンテナンス表示のリセット¥4,290
法定12ヶ月点検
12ヶ月毎に行う法令で定められた点検・整備です。
法定点検は12ヶ月毎に点検を受けることが義務付けられています。また法定定期点検とは別に走行距離と年数に応じた点検や部品交換を規定しているフォルクスワーゲンのメーカー指定点検を含んでいますので、お車を最高のコンディションに保ちます。
主な点検項目
-
外回り点検
-
エンジンルーム
-
室内
-
下廻り
-
足廻り
-
コンピューター診断
（OBD) -
その他
(ロードテスト)
法定12ヶ月点検費用
法定１年点検基本料金(税込)
up! / ポロ
¥24,310
ゴルフ / ビートル / T-CROSS /
T-ROC / トゥーラン
T-ROC / トゥーラン
¥25,740
パサート / ティグアン /
シャラン / アルテオン
シャラン / アルテオン
¥27,170
トゥアレグ
¥31,460
おすすめ整備(税込)
エンジンオイル/フィルター交換※価格は参考価格です
up! / ポロ / T-CROSS
¥21,791
ゴルフ / ビートル /
T-ROC / トゥーラン
T-ROC / トゥーラン
¥23,936
パサート / ティグアン /
シャラン / アルテオン
シャラン / アルテオン
¥23,936
トゥアレグ
¥34,909
『プロフェッショナルケア（新車付帯）』
ご加入のお客様は
エンジンオイル交換工賃無料※
ポーレンフィルター交換工賃無料※
『NEWサービスプラス（有償ｵﾌﾟｼｮﾝ）』
ご加入のお客様は
エンジンオイル＆交換工賃無料※
ワイパーブレード＆交換工賃無料※
ポーレンフィルター＆交換工賃無料※
※定期点検の交換する部品は有償となります。
※2回目以降の車検時は有償となります。
※上記掲載車種以外は当店までお問い合わせください。
※料金は消費税込です。
※掲載料金は予告なく変更となる場合がございます。
※お支払いは、現金、クレジット、PayPayがご利用いただけます。(一括払いのみとなります)
点検時のおすすめ商品
-
純正エアロワイパー
水膜が残ったり、異音が出たら劣化と思われます。また正常でも安全の為、1年毎の交換をご推奨致します。
-
純正ロングライフ
エンジンオイル1年、または15,000キロ走行どちらか早い方で交換時期です。
走行距離が少なくても酸化劣化しますので1年毎の交換しましょう。 -
純正ポーレンフィルター
（エアコンフィルター）エアコン使用時に空気中の花粉やホコリをブロックして室内にクリーンな空気を供給します。純正ポーレンフィルターはPM2.5（0.0025ミリ）の微細な粒子まで除去します。
-
純正バッテリー
近年の自動車は電装品が数多く搭載され、バッテリーの負担が大きくなっています。劣化により、前兆なくエンジンが始動しなくなりますので2年毎に交換しましょう。
-
純正スパークプラグ
『4年、6万キロ』『6年、9万キロ（6気筒）』、どちらか早い方で交換です。常に高温、高圧にさらされるスパークプラグは徐々に性能が低下し、走行性能や燃費の悪化につながります。
4年目以降もずっとお客様のお車をベストコンディションに保つ
- 延長サービスプラス（有償オプション）
次回車検までの2年間をサポートさせていただきます。
法定点検、6カ月点検、指定消耗品の補充/交換がパックになっています。
法定点検特典
車検をご実施後１年間、下記の故障診断料を無料とさせていただきます。
警告灯点灯や故障の際のコンピュータ診断¥10,010より
冷却水漏れ、オイル漏れ、異音などの診断¥7,150より
メンテナンス表示のリセット¥4,290
延長サービスプラス6ヶ月点検
6ヶ月点検は、4年目以降もベストな状態に保つための点検です。
６カ月点検は、「延長サービスプラス」にご加入されているお客様が受けられる10項目の点検です。（プロフェッショナルチェック10）
VW専用機器での故障診断や指定消耗品の補充や交換が含まれます。
主な点検項目
10項目の安心チェック
-
車両診断専用
テスターによる診断 -
バッテリー
コンディション -
ブレーキ液量
ブレーキパッド残量 -
エンジンオイル
量/汚れ -
冷却水
量/汚れ -
ドライブベルト
張り/損傷 -
ワイパー払拭状態
-
各種 灯火装置の
点灯状態 -
タイヤ
空気圧/溝の残量 -
ウインドウウォッシャー
液量/噴射状態
- 『延長サービスプラス』ご加入のお客様は
- 10項目の安心チェック
- 無料
- ウォッシャー液補充
- 無料
- 冷却水補充
- 無料
- エンジンオイル＆交換工賃
- 無料※
- オイルフィルター＆交換工賃
- 無料※
- 専用ドレンプラグ＆交換工賃
- 無料※
※加入期間中1回となります。
点検時のおすすめ商品
-
純正エアロワイパー
水膜が残ったり、異音が出たら劣化と思われます。また正常でも安全の為、1年毎の交換をご推奨致します。
-
純正ロングライフ
エンジンオイル1年、または15,000キロ走行どちらか早い方で交換時期です。
走行距離が少なくても酸化劣化しますので1年毎の交換しましょう。 -
純正ポーレンフィルター
（エアコンフィルター）エアコン使用時に空気中の花粉やホコリをブロックして室内にクリーンな空気を供給します。純正ポーレンフィルターはPM2.5（0.0025ミリ）の微細な粒子まで除去します。
-
純正バッテリー
近年の自動車は電装品が数多く搭載され、バッテリーの負担が大きくなっています。劣化により、前兆なくエンジンが始動しなくなりますので2年毎に交換しましょう。
-
純正スパークプラグ
『4年、6万キロ』『6年、9万キロ（6気筒）』、どちらか早い方で交換です。常に高温、高圧にさらされるスパークプラグは徐々に性能が低下し、走行性能や燃費の悪化につながります。
