Cセグメントハッチバックのモノサシとされるゴルフ。
8代目となったこのモデルは「デジタル化」や「電動化」などが進化のポイントとして挙げられます。
次世代ハッチバックのスタンダードとも言える進化を遂げたモデルです。

＜授賞理由＞

ハッチバック／ヴァリアントともに、優れたパッケージングやパワートレーン、走行性能は歴代ゴルフからの伝統で、今なおこのクラスのベンチマークといえる。新たに導入された48Vマイルドハイブリッドの1L 3気筒eTSIエンジンは、小排気量とは思えない力強い走りが評価された。全体的なバランスの良さ、総合力の高さを評価した。